Gửi hàng qua đường sắt – Lựa chọn thông minh trong thời đại tiết kiệm chi phí

Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu có nhiều biến động, chi phí logistics ngày càng trở thành một yếu tố then chốt quyết định sự cạnh tranh của doanh nghiệp. Đặc biệt tại Việt Nam, nơi hoạt động xuất nhập khẩu và lưu thông nội địa đang phát triển mạnh mẽ, nhu cầu gửi hàng bằng tàu hỏa ngày càng được nhiều doanh nghiệp quan tâm. Vận tải đường sắt không chỉ mang lại sự ổn định mà còn giúp tiết kiệm chi phí logistics lên đến 20–30% so với các hình thức vận chuyển khác.

1. So sánh chi phí: Đường sắt – Đường bộ – Đường hàng không

Một trong những lý do khiến gửi hàng bằng tàu hỏa trở nên hấp dẫn là chi phí vận chuyển thấp hơn đáng kể so với đường bộ và đường hàng không. Cùng một lộ trình từ Hà Nội vào TP.HCM, bảng so sánh chi phí dưới đây sẽ cho thấy sự chênh lệch:

Như vậy, vận tải đường sắt có chi phí rẻ hơn từ 30–60% so với đường bộ và tiết kiệm đến 90% so với hàng không. Trong khi đó, thời gian vận chuyển của tàu hỏa không chênh lệch nhiều so với đường bộ.

2. Điểm mạnh về chi phí ổn định, ít biến động

Khác với xe tải hoặc máy bay phụ thuộc rất nhiều vào giá xăng dầu, vận tải đường sắt gần như không bị ảnh hưởng bởi sự lên xuống thất thường của nhiên liệu. Nhờ sử dụng hệ thống đầu máy điện – diesel, giá cước tàu hỏa có xu hướng ổn định quanh năm, đặc biệt trong những thời điểm giá nhiên liệu tăng cao.

Những điểm mạnh giúp đường sắt giữ giá ổn định:

• Không kẹt xe, không phụ thuộc vào điều kiện giao thông như đường bộ.

• Không phụ thuộc thời tiết, ít bị ảnh hưởng bởi bão, mưa lớn như đường biển hoặc đường không.

• Tuyến đường cố định, giảm thiểu rủi ro và đảm bảo tiến độ chính xác.

• Hệ thống nhà ga phân bố hợp lý từ Bắc vào Nam, giúp giao nhận hàng hóa thuận tiện.

Nhờ đó, doanh nghiệp có thể dự trù chi phí logistics một cách chính xác, tránh tình trạng “đội giá” đột ngột như khi sử dụng xe tải đường dài hay máy bay.

3. Case study: Doanh nghiệp tiết kiệm 20–30% khi chuyển sang vận tải đường sắt

3.1. Công ty may mặc T&T – Tiết kiệm 25% chi phí vận chuyển Bắc Nam

Trước đây, Công ty T&T chuyên vận chuyển vải vóc và quần áo thành phẩm từ Bắc vào Nam bằng xe tải. Mỗi tháng, công ty tiêu tốn khoảng 200 triệu đồng cho vận chuyển.

Kể từ năm 2024, khi chuyển sang gửi hàng bằng tàu hỏa, chi phí giảm còn 150 triệu đồng/tháng, giúp doanh nghiệp tiết kiệm 50 triệu đồng, tương đương 25%.

Ngoài ra, nhờ thời gian vận chuyển đều đặn, công ty chủ động hơn trong việc phân phối hàng hóa đến các đại lý và chi nhánh phía Nam.

3.2. Doanh nghiệp sản xuất gốm sứ Bát Tràng – Giảm thiểu hư hại, tăng độ tin cậy

Với đặc thù hàng dễ vỡ, công ty gốm sứ Minh Long từng gặp nhiều thiệt hại khi gửi hàng bằng xe tải. Hàng hóa bị va đập do đường xấu hoặc kẹt xe lâu ngày khiến chi phí đền bù tăng cao.

Từ khi sử dụng vận tải đường sắt, hàng hóa được sắp xếp cẩn thận trong container, hạn chế rung lắc. Tỷ lệ hư hại giảm còn chưa tới 1%, chi phí đền bù gần như bằng 0. Chi phí vận chuyển giảm 20%, đồng thời uy tín với đối tác cũng được nâng cao.

3.3. Công ty thực phẩm khô – Giao hàng đều đặn mỗi tuần

Một công ty chuyên xuất khẩu hạt điều và trái cây sấy khô từng gặp khó khăn khi vận chuyển hàng bằng xe tải do kẹt xe tại các nút giao lớn. Sau khi chuyển sang hình thức gửi hàng bằng tàu hỏa, công ty thiết lập lịch giao hàng cố định 2 chuyến/tuần từ Bình Dương ra Hà Nội.

Kết quả: khách hàng miền Bắc luôn nhận hàng đúng hạn, không còn phàn nàn về chậm trễ, doanh thu ổn định hơn. Mỗi năm, công ty giảm 200–300 triệu đồng chi phí logistics.

4. Vận tải đường sắt – Phù hợp với hàng gì?

Không phải loại hàng nào cũng thích hợp với đường sắt, tuy nhiên, các nhóm hàng dưới đây là lý tưởng nhất:

• Hàng công nghiệp (linh kiện, thiết bị máy móc, sắt thép)

• Hàng tiêu dùng số lượng lớn (nước đóng chai, thực phẩm khô)

• Dệt may, vải vóc, giày dép

• Hàng dễ vỡ cần bảo quản tốt (gốm sứ, đồ thủy tinh)

• Hàng nặng, khối lượng lớn, không yêu cầu giao nhanh

5. Đường sắt hiện đại hóa – Đáp ứng nhu cầu doanh nghiệp

Trong những năm gần đây, ngành vận tải đường sắt Việt Nam đã có nhiều bước tiến lớn:

• Tàu container chuyên dụng với khả năng chở từ 20–40 tấn/container

• Tàu hàng nhanh, rút ngắn thời gian Hà Nội – TP.HCM chỉ còn 40–48 giờ

• Mạng lưới kho bãi, CFS, ICD kết nối ga tàu hiện đại

• Triển khai dịch vụ door-to-door, doanh nghiệp không cần đưa hàng ra ga

Các tuyến đường sắt Bắc – Nam, Hà Nội – Lạng Sơn, TP.HCM – Biên Hòa – Sóng Thần, Hà Nội – Lào Cai được nâng cấp đáng kể, giúp doanh nghiệp hoàn toàn yên tâm về tiến độ và chất lượng.

6. Gửi hàng bằng tàu hỏa – Giải pháp bền vững trong tương lai

Ngoài yếu tố kinh tế, vận tải đường sắt còn được xem là giải pháp thân thiện với môi trường. Theo nghiên cứu của Ngân hàng Thế giới:

• Mỗi tấn hàng vận chuyển bằng tàu hỏa thải ra lượng CO2 thấp hơn 70% so với xe tải.

• Tàu hỏa giúp giảm áp lực giao thông đường bộ, hạn chế tai nạn.

Khi ngày càng nhiều doanh nghiệp hướng tới logistics xanh, vận tải đường sắt rõ ràng là sự lựa chọn sáng suốt.

7. Kết luận: Tiết kiệm – Ổn định – Bền vững

Trong thời đại mà chi phí logistics ảnh hưởng trực tiếp đến lợi nhuận, việc lựa chọn gửi hàng bằng tàu hỏa là chiến lược đúng đắn và lâu dài.

Với hàng loạt ưu thế như:

• Giá cước thấp và ổn định

• Giảm thiểu rủi ro

• Phù hợp với hàng hóa đa dạng

• Giúp doanh nghiệp tiết kiệm 20–30% chi phí logistics

… thì vận tải đường sắt không còn là lựa chọn phụ, mà chính là trụ cột trong chuỗi cung ứng hiện đại.

Bạn đang cần gửi hàng Bắc – Nam bằng tàu hỏa?
Liên hệ ngay với đội ngũ chuyên gia tại IndochinaPost để được tư vấn phương án phù hợp, tối ưu chi phí và thời gian.

📞 Hotline: 0904 675 115 (Mr. Quang)
📧 Email: cargo@indochinapost.vn
🌐 Website: www.duongsatvietnam.net | www.vantaiachau.vn