Nội Dung Chính
Ngành dệt may luôn nằm trong nhóm có sản lượng vận chuyển lớn, đặc biệt trên trục TP.HCM – Bình Dương – Đồng Nai đi miền Trung. Hàng may mặc và vải sợi đòi hỏi phương thức vận chuyển ổn định, ít rủi ro, giao hàng đúng lịch trình. Trong số các loại hình logistics hiện nay, đường sắt nổi lên như lựa chọn tối ưu nhờ khả năng chở khối lượng lớn và hạn chế tác động thời tiết.
Dưới đây là phân tích chi tiết về giải pháp vận chuyển hàng dệt may bằng tàu hàng trên tuyến Bắc – Nam, phù hợp cho các doanh nghiệp muốn tối ưu chi phí và nâng cao hiệu quả giao nhận.
Hàng may mặc thường đóng kiện lớn, số lượng hàng nghìn bộ hoặc vài tấn vải trong mỗi chuyến. Đường sắt có ưu thế:
Toa container, toa hàng có thể chở 20–60 tấn/chuyến.
Lịch chạy cố định, không bị ảnh hưởng bởi kẹt xe hay thời tiết như đường bộ.
Phù hợp cho các đơn hàng theo tuần hoặc theo tháng.
Vải sợi, hàng may mặc dù không phải đồ dễ vỡ nhưng rất dễ bị móp kiện, bụi bẩn hoặc ẩm mốc. Tàu hàng giúp hạn chế:
Rung chấn mạnh
Dằn xóc khi phanh gấp như xe tải
Nguy cơ va đập trong quá trình xếp dỡ
Điều này giúp đảm bảo kiện hàng giữ nguyên form, đặc biệt với hàng đóng thùng carton.
So với đường bộ:
Đường sắt thường rẻ 10–30% khi vận chuyển khối lượng lớn.
Hạn chế phát sinh: phí cầu đường, phí đêm, phí kẹt trạm.
Doanh nghiệp dễ dàng dự trù ngân sách hơn.
Hàng dệt may từ khu vực phía Nam được tập kết tại:
Ga Sóng Thần (Bình Dương)
Ga Sài Gòn (TP.HCM)
Từ đây, hàng sẽ được vận chuyển đến các ga dọc miền Trung như:
Ga Nha Trang
Ga Diên Khánh
Ga Tuy Hòa
Ga Diêu Trì
Ga Quảng Ngãi
Ga Đà Nẵng
Ga Huế
Thời gian vận chuyển:
👉 Thông thường 24–48 giờ, tùy ga nhận hàng và thời điểm cao điểm Tết hoặc cuối năm.
Áo thun, áo sơ mi
Quần jean, quần kaki
Hàng xuất khẩu đóng thùng lớn
Cotton, jean, kaki, kate, nỉ
Vải kỹ thuật cho ngành công nghiệp
Nút, dây kéo, chỉ may, khóa
Nhãn mác, bao bì
Tất cả đều có thể vận chuyển bằng toa kín hoặc container.
Kiểm tra số lượng, loại kiện, trọng lượng từng kiện để chọn toa phù hợp.
Dùng màng bọc PE quấn quanh kiện.
Chèn túi hút ẩm vào thùng.
Buộc dây đai chắc chắn.
Sắp xếp theo chiều đứng hoặc ngang tùy loại kiện để hạn chế xô lệch.
Doanh nghiệp có thể theo dõi tình trạng toa hàng theo từng chặng.
Có thể giao tại ga hoặc giao tận kho tùy nhu cầu.
Lịch tàu chạy mỗi ngày, tần suất cao.
Không bị mưa gió, không bụi đường, ít xóc.
Đặc biệt đối với doanh nghiệp có lượng hàng chạy thường xuyên.
Tàu hỏa có mức phát thải CO₂ thấp hơn đường bộ.
Tuyến đường sắt chở hàng may mặc, vải sợi từ miền Nam đi miền Trung là lựa chọn đáng tin cậy cho các doanh nghiệp trong mùa cao điểm sản xuất, xuất hàng hoặc quay vòng kho bãi. Nhờ ưu điểm ổn định – giá tốt – ít hư hỏng, đường sắt đang trở thành xu hướng vận tải được nhiều doanh nghiệp dệt may tin dùng.
XEM THÊM:
Vận chuyển gạch men bằng đường sắt
Dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt đi Hải Dương